Terberg Leasing
Eendrachtlaan 280
3526 LB Utrecht
Tel: (030) 288 47 74
ACEA Alfa Audi Auto van het jaar BMW Bugatti Chevrolet Chrysler Citroën Dacia E-laad Ferrari Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Jaquar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lotus Mazda Mercedes Mini Ministerie van Verkeer en Waterstaat Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Range Rover Renault Saab Seat Skoda Toyota Volkswagen Volvo zuinig
Benzineslurpende Amerikaanse musclecars zijn eigenlijk niet meer van deze tijd. Toch blijft Ford vasthouden aan de Mustang. En terecht, want de sportauto kent nog altijd een trouwe aanhang. Maar ook zij zijn zich bewust dat het tegenwoordig allemaal best een beetje minder mag.
Dan bedoelen we niet qua prestaties. Want met een vermogen van 305 pk heeft de nieuwe Mustang nog altijd voldoende in huis om indruk te maken. Het grootste verschil met zijn voorganger schuilt in de benzinetank. De nieuwe 3,7-liter V6-krachtbron, die in de plaats komt van de huidige 4,0-liter V6, laat een verbruik optekenen van 1 op 12,7. Daarbij dient wel opgetekend te worden dat dit is gemeten op de Amerikaanse snelwegen en niet volgens de Europese testcyclus.
Een groot deel van de brandstofbesparing komt op het conto van de nieuwe versnellingsbakken. Zowel de handbak als de automatische transmissie kent zes versnellingen met een lange eindoverbrenging. Wie toch liever wat meer acceleratie wenst, kan kiezen voor het Performance Package, waarbij de eindreductie wordt ingekort.
Gebruikte tags: Ford